编入直通货物列车时，4与装载高出车帮易于窜动货物的车辆应（）。

单线区间的车站，经以闭塞电话、列车调度电话或其他电话呼唤（）min无人应答时，按封锁区间办法向不应答站发出列车。

车站值班员接到事故救援调度命令时，应立即报告救援所属单位值班人员，救援队应迅速组织人员在（）内出动，并联系地方大型救援机械和救援力量赶赴现场施救。

救援列车在非封锁区间运行时，列车进入区间的行车凭证是（）。

列车冒进信号机需退回时，无车辆乘务员(随车机械师)值乘的列车由车站派人（）线路内(尾部有补机由司机负责)。

天气恶劣难以辨认信号时办理行车作业时，车站应及时报告（），使用夜间信号，有关人员要加强联系，确认信号，并呼唤应答。

调度集中区段需组织列车反方向运行或改按单线行车时，应发布调度命令，集控站应转为（）方式，由车站值班员(车务应急值守人员)按规定组织行车。

天气恶劣难以辨认信号时无联锁线路检查线路时，接车前的线路检查，由车站两端线路检查人员根据车站值班员的命令，迎面检查至互相见面为止，并向（）汇报。

站内无空闲线路时，不准接入（）列车。

挂有后部补机的列车，是否准许退行，由（）规定。

引导地点须设引导电话或列车无线调度通信设备，列车具备正线通过条件后，车站值班员方可指示（）显示“特定引导手信号”接车。