车钩中心线距钢轨轨面最大高度为（）

路用列车进入封锁区间时应连挂在一起进入，必须分开进入时，须在前行路用列车到达施工现场，（），方准后续路用列车进入封锁区间。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列，如超过时，其安全措施及运行办法由集团公司规定。

向封锁区间发出路用列车时，行车凭证为（）。

路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部，在区间协助（）作业。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（）作为进入封锁区间的许可。

向封锁区间开行救援列车的调度命令，车站值班员应向（）转达或交付。

救援列车的出发或返回，均应通知（）及对方站。

救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列（）km时，要严格控制速度，同时，使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系，或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行（最高不得超过20km/h），在防护人员处或压上响墩后停车，联系确认，并按要求进行作业。

向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以（），作为进入封锁区间的许可。

列车分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离不小于（）m处防护。