C70型敞车换算长度为（）。

列车在区间被迫停车后，分部运行，机车进入区间挂取遗留车辆时，应从车列前方距离（）处防护。

在调度集中区段，调度集中控制车站有关行车工作由该区段列车调度员直接指挥；但转为车站控制时，由（）指挥。

向施工封锁区间开行路用列车的行车凭证为调度命令。该命令中应包括列车车次、（）、停车地点、到达车站的时刻等有关事项。

列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来方面（不明时，从列车前后两方面），距离列车（）处防护。

封锁区间施工时，因特殊情况不能按正常速度运行时，应提前通知车站值班员，请求列车调度员发布命令（）。

需从两端站分别进入路用列车时，每端只准进入一列，路用列车在施工负责人指定的停车地点停车后(停车地点至少间隔（），按施工负责人的指挥作业。

路用列车进入封锁区间时应连挂在一起进入，必须分开进入时，须在前行路用列车到达施工现场，（），方准后续路用列车进入封锁区间。

向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入（）列，如超过时，其安全措施及运行办法由集团公司规定。

向封锁区间发出路用列车时，行车凭证为（）。

路用列车应由施工单位指派胜任人员值乘于列车尾部，在区间协助（）作业。