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在一切电话中断时间内,如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时,由接到请求的车站值班员以()通知封锁区间的相邻车站。
封锁区间施工时,车站值班员应尽速与列车调度员联系,并根据区间开通的调度命令,在信号控制台或规定位置上()封锁区间表示牌。
《技规》规定,救援列车进入封锁区间后,在接近被救援列车或车列()时,要严格控制速度,同时,使用列车无线调度通信设备与请求救援的机车司机进行联系,或以在瞭望距离内能够随时停车的速度运行,最高不得超过20km/h,在防护人员处或压上响墩后停车,联系确认,并按要求进行作业。
封锁区间施工时,列车调度员应保证施工时间,并向施工区间的()、有关单位及施工负责人及时发出实际施工调度命令。
封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派()在车站《行车设备施工登记簿》内登记,按规定向车站或通过车站值班员向列车调度员申请施工。
《技规》规定,向施工封锁区间开行路用列车时,列车进入封锁区间的行车凭证为(),该命令中应包括列车车次、停车地点、到达车站的时刻等有关事项,需限速运行时在命令中一并注明。
()仅限于封锁施工时使用小车。
挂有超限车的列车运行在复线,多线或并行单线的直线地段与邻线列车会车时,邻线列车运行速度小于120公里/小时的,两运行列车之间的距离在300毫米至()毫米之间者运行速度不得超过30公里/小时。
列车在区间装卸车时,装卸车清道完毕后,装卸车负责人确认装卸车人员已撤离后,报告()恢复送电。
备用车必须停放在()批准的备用车基地内。
