列车运行手信号显示为昼间展开的绿色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动，其含义是（）。

溜行车组压上铁鞋的最大速度不得超过（）km/h。

在不超过（）坡度的线路，遗留车列需放风制动，货物列车应拧紧人力制动机(每百吨重量不少于1.2轴)，并放置铁鞋防溜后，方准提钩。

简易驼峰的制动工具主要采用铁鞋，并辅以（）。

在曲线上使用铁鞋制动时，铁鞋应放在（）上。

动车组在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，下列说法正确的是（）。

动车组无停放制动装置或在坡度为（）‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用止轮器牢靠固定。

动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用（）牢靠固定。

（）停留车辆，无论停留的线路是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋等牢靠固定。

中间站停留车辆，无论停留的（）是否有坡道，均应连挂在一起，拧紧两端车辆的人力制动机，并以铁鞋(止轮器，防溜枕木等)牢靠固定。

《技规》规定除中间站利用本务机车调车以外的其他车站，在一批调车作业中，仅变更（）时，不受口头传达三钩的限制，但调车指挥人必须向有关人员传达清楚，有关人员必须复诵。