四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示（）表示准许列车由车站出发，表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员，并通知（）。

当车站联锁终端（控显器）故障不能显示列车运行情况（半自动闭塞区段除外），（）应主动呼叫列车，执行规定的联控作业标准。

随货物列车挂运的（）在始发及运行途中，车辆人员因更换闸瓦或闸片等原因提开缓解阀时，须在故障处理完毕后，恢复缓解阀并重新实施可靠捆绑。

遇机车信号、列车运行监控装置（轨道车运行控制设备）发生故障时，司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车，在自动闭塞区间，列车运行速度不超过（）km/h

半自动闭塞区段，多架发车进路信号机故障时，车站填发（）。

自动闭塞区段，自动闭塞作用良好，监督器故障时发出列车时，列车占用区间的行车凭证为（）。

列车夜间运行，司机发现或得到列车头部标志不完整的信息时，应及时报告（）。

发现道岔失去表示时，车站值班员应报告列车调度员，通知电务、工务检查，并登记《行车设备检查登记簿》；待（）部门检查确认后，按照其登记的放行列车条件组织行车。

半自动闭塞区间，车站出站信号机故障，应报告列车调度员发令，改按（）行车。

自动闭塞区段，遇双线(多线)自动闭塞区段区间只有（）架通过信号机且故障时，停用基本闭塞法，改按电话闭塞法行车。