自动闭塞区间为清除线路故障或执行特殊任务，在夜间开行（）时，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的（）、不挂车的单机及重型轨道车。

站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

使用（）时，对未交付的路票应按邻站到达的时机划"×"注销。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）运行。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按（）行车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员。

动车组列车运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，司机应报告车站值班员(列车调度员)，并通知（）；车站值班员报告列车调度员。