道岔表示器昼间（）显示或夜间为紫色灯光表示道岔位置开通直向。

根据非正常情况下接发列车安全控制图，车站值班员确认设备故障情况后，应向（）报告。

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的（）、不挂车的单机及重型轨道车。

站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

使用（）时，对未交付的路票应按邻站到达的时机划"×"注销。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）运行。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足（）m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。

遇天气恶劣，信号机显示距离不足200m时，司机或车站值班员须立即报告列车调度员，列车调度员应及时发布调度命令，改按（）行车。