视觉信号分为昼间、夜间及（）。

基本闭塞设备发生故障导致基本闭塞法不能使用、自动闭塞区间内（）架及以上通过信号机故障或灯光熄灭时。

进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时，在将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，于夜间应在信号机柱距钢轨顶面不低于（）m处，加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。

根据非正常情况下接发列车安全控制图，车站值班员确认设备故障情况后，应向（）报告。

双线自动闭塞集中联锁车站出站信号机故障发车时，单操道岔排列进路并确认进路正确后，应（），锁闭进路上的有关道岔。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆所需要的（）、不挂车的单机及重型轨道车。

站内无空闲线路接车时，列车应在进站信号机外停车，由（）向司机通知事由后，以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。

站内无空闲线路接车时，接车人员以（）将列车领入站内。

在站内无空闲线路的特殊情况下，只准许接入为排除故障、事故救援、（）等所需要的救援列车、不挂车的单机及重型轨道车。

使用（）时，对未交付的路票应按邻站到达的时机划"×"注销。

改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车时，列车按（）运行。