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某货物线可以利用的长度为389m,该尽头有一土挡,则该线可容纳换长1.3的敞车()。
SS3电力机车(换长2.0)牵引的区段站到发线有效长956m,以11m为单位计算,其换算容车数为()。
货物列车,以平均50km/h速度进站,进站信号机至接车线末端警冲标间距离为850m,司机确认信号显示距离为200m,应在列车到达前()分钟开放进站信号。
货物列车,以平均40km/h速度进站,进站信号机至接车线末端警冲标间的距离为900m,司机确认信号显示的距离为300m,应在列车到达前()分钟开放进站信号。
某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m;一段是7.8‰,长200m,计算平均坡度为()。
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.1%的下坡道,并有一个长度340m、半径为700m的曲线,制动距离800m,该制动距离进站方向的换算下坡道为()。
某站进站信号机外制动距离内,进站方向有6.2‰的下坡道,如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时,制动距离800m其换算下坡度应为()。
SS3型电力机车牵引区段,车站有一条到发线有效长为769m,按11m换算,该线的换算容车数是()。
调车场内某一股调车线有效长为880m,按11m换算时,该调车线最大换算容车数为()。
调车线的容车数,按有效长的()计算。
