（）是指机务、车辆、工务、电务、供电等段专用并由其管理的线路。

某到发线有效长890m，机车长度30m，按11m计算其换算容车数是（）辆。

某牵出线有效长705m，则该线可容纳换长1.3和敞车（）。

某货物线可以利用的长度为389m，该尽头有一土挡，则该线可容纳换长1.3的敞车（）。

SS3电力机车（换长2.0）牵引的区段站到发线有效长956m，以11m为单位计算，其换算容车数为（）。

货物列车，以平均50km/h速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间距离为850m，司机确认信号显示距离为200m，应在列车到达前（）分钟开放进站信号。

货物列车，以平均40km/h速度进站，进站信号机至接车线末端警冲标间的距离为900m，司机确认信号显示的距离为300m，应在列车到达前（）分钟开放进站信号。

某站进站信号机外进站方向有两段下坡道,一段是5.5‰,长600m；一段是7.8‰,长200m,计算平均坡度为（）。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.1%的下坡道,并有一个长度340m、半径为700m的曲线,制动距离800m，该制动距离进站方向的换算下坡道为（）。

某站进站信号机外制动距离内，进站方向有6.2‰的下坡道，如制动距离内有长度为400m、半径为1000m的曲线时，制动距离800m其换算下坡度应为（）。

SS3型电力机车牵引区段，车站有一条到发线有效长为769m，按11m换算，该线的换算容车数是（）。