不得穿着带跟、硬底、（）等鞋类进行调车作业，站在闸台上或进行人力制动机制动时，必须使用安全带。调车人员作业中严禁携带手机。

货物列车运行途中，遇站内或区间车辆临时“关门”等原因需变更运统1时，接到通知的（）应重新发送电子运1，通知机车乘务员车站、股道及重新接收签认。

车站应在列车编组顺序表核对无误、开行车次确定后，及时发送电子运统1，电子运统1超过（）小时未被机车乘务员签认时，车站应重新发送电子运统1。

列车被救援到车站或站内救援后，需要由其他机车牵引接续运行时，比照（）作业办理。

货物列车。摘挂作业后，车站按（）作业办理

始发作业。车站在核对现车与列车编组顺序表、车次相互一致后，须及时发送电子运统1，对货物列车还应确认电子运统1发送（）与实际相符。

运统1传递方式和具体办法由车务站段与相关企业商定细化，纳入（）。

不挂车的单机、机车专列回送、救援列车或救援单机进入区间进行救援任务车站（）发送电子运统1。

无客编系统、现车系统的车站，需发送电子运统1时，由车站提前汇报（）.

计算机确报的基本内容包括运统1的全部内容，由该站负责确报人员按计算机确报操作手册和统一规定的确报格式（）列车确报。

运统1应按（）及列车确报有关规定编制。车站应使用计算机编制，现车系统故障时，应用人工及时编制，做到填记齐全、字迹清楚、计算正确。