（）灭火法，即根据可燃物质发生燃烧时必须达到一定温度这个条件，将灭火剂直接喷洒在燃烧着的物体上，使可燃物质的温度降到燃点以下，使其停止燃烧。

车站值班员(列车调度员)得到THDS发生“一级货车疑似抱闸”的通知后，通知司机在（）停车。

车辆抱闸检查内容不包括：（）

动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时，司机接到通知后，使用常用制动停车，并将有关情况及时报告车站值班员(列车调度员)。需在前方站停车时，由（）通知前方站。

列车发生火灾需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质而定，一般先甩下列车（）的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机次未着火车辆拉至安全地段。

列车在运行途中发现货车列尾装置故障不能使用或丢失时，司机或车站值班员及时报告列车调度员，在（）停车处理。

如列尾主机故障，在编组站、区段站和有列尾作业点的车站需更换列尾主机，如果列尾主机不排风（或列尾查询无反馈）最多应更换（）列尾主机。

运行途中除列尾主机发生排风阀故障影响列车制动管风压时，不得关闭列尾主机与车辆软管的（）。

列车运行途中出现下列情况之一，影响列车正常运行，报列尾故障。（）

遇列尾装置故障处理两次后，再次发生故障时，前方站不再停车处理，列车调度员发布列尾装置故障的调度命令运行至前方（）更换列尾主机。

在无列尾作业人员的（）按列尾故障的有关规定办理，列尾装置恢复正常时，机车乘务员应及时报告。