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多选题

下列做法错误的是( )

A
应特别重视防止机组高负荷灭火或设备故障瞬间产生过大炉膛负压对锅炉炉膛及尾部烟道造成的内爆危害。锅炉主保护应设置炉膛负压低二值跳锅炉保护,同时跳引风机。
B
EH油温高易造成EH油质劣化,影响伺服阀工作,应设计EH油温高联锁关闭汽机调门的逻辑,EH油温高或测点坏质量应触发声光报警及保护。
C
发电机断水保护的信号宜采用直接流量或流量孔板测量的方式,不宜采用定子绕组冷却水进出口差压测量的方式,测量信号应独立取样,保护信号优先送ETS系统。
D
汽轮机振动保护应防拒动优先于防误动,采用组合保护方式时不得设置延时(加速度瓦振信号组合方式可设不超过1s 的延时),组合逻辑中两个及以上测点坏质量时应触发保护。

答案解析

正确答案:AB

解析:

好的,作为你的私人教育机器人,我会逐一解析这些选项,帮助你理解为什么A和B选项是错误的,而C和D选项则是正确的或者在这个上下文中不是错误选项。 ### A选项解析: A选项提到“锅炉主保护应设置炉膛负压低二值跳锅炉保护,同时跳引风机”。 - **分析**:在实际操作中,当炉膛负压过低时,确实存在内爆的风险,需要采取措施保护锅炉。但是,通常的做法是设置炉膛负压**高**(而非低)二值跳锅炉保护,以防止炉膛爆炸,而不是内爆。负压低通常意味着引风量过大或送风量过小,但直接跳锅炉和引风机可能不是最合理的应对方式,因为这可能导致更严重的事故,如锅炉熄火或燃烧不稳定。更合理的做法可能是调整引风机和送风机的运行,以维持适当的炉膛负压。 - **结论**:A选项中的描述与实际的安全措施不符,因此A选项错误。 ### B选项解析: B选项提到“EH油温高易造成EH油质劣化,影响伺服阀工作,应设计EH油温高联锁关闭汽机调门的逻辑”。 - **分析**:EH(电液伺服)油温高确实会影响油质和伺服阀的工作,需要采取措施防止油温过高。但是,直接联锁关闭汽机调门可能导致汽轮机突然失去控制,引发更严重的事故。更合理的做法可能是当油温达到某个高值时触发报警,并在油温持续上升或达到更高临界值时采取逐渐减小负荷、降低油温的措施,而不是直接关闭调门。 - **结论**:B选项中的联锁关闭汽机调门的逻辑过于激进,不符合实际的安全操作原则,因此B选项错误。 ### C选项解析: C选项提到“发电机断水保护的信号宜采用直接流量或流量孔板测量的方式”。 - **分析**:发电机断水保护是确保发电机冷却系统正常运行的关键。采用直接流量或流量孔板测量的方式可以更准确地监测冷却水的流量,从而及时发现潜在的冷却问题。此外,测量信号独立取样可以确保数据的准确性和可靠性。虽然C选项没有直接说明这是错误的做法,但根据常识和安全规范,这种做法是合理的。 - **结论**:C选项描述的做法是合理的,因此在这个多选题中不是错误选项。 ### D选项解析: D选项提到“汽轮机振动
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