34.机车改变司机室操纵时,应按规定对列车自动制动机进行()试验。( )

33.JZ-7型空气制动机工作风缸充气止回阀充气限制堵堵塞时,使工作风缸压力由零增至480kPa的时间超过( )s。

32.平稳操纵装置B型切控阀因增加了一个容积为( )L的气室,使装有切控阀的机车达到上闸晚、缓、少的目的。

31.JZ-7型空气制动机单阀调整阀供气或排气部分泄漏,均会使阀盖下方缺口( )。

30.JZ-7型空气制动机均衡风缸小漏时,自阀手柄取柄位时,均衡风缸排气时间小于( )s。

29.JZ-7型空气制动机过充压力的消除,主要依据过充风缸本身( )mm小孔控制缓慢进行。

28.NPT5型空气压缩机泵风压力由0升到900kPa时,两组所需时间不得超过( )min。

27.JZ-7型空气制动机使用自阀操纵,机车制动、缓解不良,但使用单阀操纵正常时,为( )故障。

26.运行中,启动发电机电压突降为零的原因之一为自动开关( )跳开。

25.磁场削弱电阻过热烧损的主要原因是某牵引电动机( )连线断路。

24.运行中蓄电池放电的原因之一是启动发电机熔断器( )烧损。