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根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,采用高空滑移法安装时,当网架的平移跨度大于( )时,宜在跨中增设一条平移轨道。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,网架高空滑移时,两侧应同步前进。当同步差达( )时,应停机调整。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,网架整体吊装时,应保证各吊点起升及下降的同步性。相邻两拔杆间或相邻两吊点组的合力点间的相对高差,不得大于其距离( ),亦可通过验算确定。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,当采用多根拔杆或多台起重机吊装网架时,应将每根拔杆每台起重机额定负荷乘以( )的折减系数。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,当采用四台起重机将吊点连通成两组或用三根拔杆吊装时,折减系数应取( )。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,网架拼装和就位时的任何部位离支承柱及柱上的牛腿等突出部位或拔杆的净距不得小于( )。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,由于网架错位需要,对个别杆件可暂不组装,但应取得( )的同意。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,当采用多根拔杆吊装网架时,拔杆安装应垂直,缆风绳的初始拉力应为吊装时的( ),在拔杆起重平面内可采用单向铰接头。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,当采用单根拔杆吊装网架时,底座应采用( )。
根据《建筑施工起重吊装工程安全技术规范》,采用网架的整体提升法,网架支座设计标高不同时,各台提升装置吊挂横梁的顶面标高差和各相应网架支座设计标高差应一致,其各点允许偏差应为( )。
