地下连续墙预制墙顶应达到设计强 度()后方可运输及吊放。

好的，我们来分析一下这道题。 ### 题目背景 地下连续墙是一种深基础施工技术，常用于高层建筑、地铁等工程中。在施工过程中，预制墙段需要在工厂制作完成，然后运输到施工现场进行吊装和拼接。为了确保施工安全和工程质量，预制墙段在运输和吊放前必须达到一定的强度要求。 ### 选项分析 - **A. 50%**：这个强度显然不够。如果预制墙段只达到了设计强度的50%，在运输和吊放过程中可能会发生损坏或变形，影响最终的施工质量。 - **B. 75%**：虽然比50%高，但仍然不够安全。在实际操作中，75%的强度可能不足以承受运输和吊放过程中的各种应力。 - **C. 85%**：这个强度已经比较高了，但在某些情况下仍然可能存在风险。特别是在复杂的施工现场，85%的强度可能不足以完全保证预制墙段的安全。 - **D. 100%**：这是最安全的选择。当预制墙段达到设计强度的100%时，可以确保其在运输和吊放过程中不会发生损坏或变形，从而保证施工质量和安全。 ### 为什么选择D 选择D（100%）的原因是： 1. **安全性**：100%的设计强度意味着预制墙段已经完全固化，能够承受运输和吊放过程中的各种应力。 2. **可靠性**：在实际施工中，任何强度不足都可能导致预制墙段损坏，进而影响整个工程的质量和进度。 3. **规范要求**：根据相关施工规范和标准，预制构件在运输和吊放前通常要求达到设计强度的100%。 ### 示例 假设你在制作一块预制混凝土板，设计强度为30MPa。如果你在强度只有15MPa（50%）时就进行运输和吊放，这块板可能会因为承受不了运输过程中的震动而开裂。但如果等到强度达到30MPa（100%），这块板就能安全地运输和安装，不会出现任何问题。