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简答题
机车综合无线通信设备故障的处置有何规定？
答案解析
正确答案：答：司机报告列车调度员(车站值班员) ，车站值班员报告列车调度员。(1) 影响调度命令无线传送功能时， 向司机发布的调度命令， 按规定采用列车无线调度通信设备发 布、转达或采用人工书面交递方式。(2) 遇无进路预告信息，司机须报告列车调度员(车站值班员)，列车由正线通过改为侧线接车时， 列车调度员(车站控制时为车站值班员) 应提前预告司机。(3) 机车综合无线通信设备不能通话时， 司机应立即使用 GSM-R 手持终端报告列车调度员(车站 值班员)。如GSM-R 手持终端也不能进行通话时， 司机应在前方站停车报告；机车综合无线通信设备或 GSM-R 手持终端修复(更换)后，方准继续运行。
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单选题
普速铁路车站（线路所）向衔接的高速铁路车站（线路所）发出列车时，有关行车凭证按（ ）规定执行。
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动车组列车按隔离模式由车站（线路所）开往区间时，列车按（ ）运行。
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进站、接车进路信号机不能使用时且引导信号无法使用时，列车调度员应向司机发布调度命令，司机根据（ ）越过该信号机。
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CTCS-3级区段反方向发出列车LKJ控车的行车凭证是（ ）。
单选题
反方向发出列车CTCS-3级、CTCS-2级控车时的行车凭证是（ ）。
单选题
动车组列车按LKJ方式运行，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证时是出站或通过信号机显示的允许运行的信号，在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证是（ ）。
单选题
动车组列车按LKJ方式运行，在信号机常态点灯的区段，进入闭塞分区的行车凭证时是（ ）。在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证是出站或线路所通过信号机显示的允许运行的信号。
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动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定（ ）。
单选题
列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准（ ）后开启车门。
单选题
有关行车人员必须执行列车调度员命令、口头指示，服从（ ）。
