答案:答:(1)动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态 ;动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定 。(2)重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时,仅设置前列 。(3)如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于20 m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜 。(4)动车段(所)内动车组防溜办法由铁路局规定 。
答案:答:(1)动车组无动力停留时,有停放制动装置的动车组,由司机负责将动车组处于停放制动状态 ;动车组无停放制动装置或在坡度为20‰以上的区间无动力停留时,由司机通知随车机械师进行防溜,防溜时应使用铁鞋牢靠固定 。(2)重联动车组在设置铁鞋(止轮器)防溜时,仅设置前列 。(3)如需在同一股道内停留两列不重联的动车组时,两列动车组间应间隔不小于20 m的安全防护距离(动车段、动车所内的股道除外),并分别做好防溜 。(4)动车段(所)内动车组防溜办法由铁路局规定 。
A. 82
B. 83
C. 87
D. 84
A. 102
B. 102
C. 106
D. 105
A. 简略制动试验
B. 全部制动试验
C. 制动性能确认
A. 车站值班员
B. 动车组司机
C. 随车机械师
D. 列车长
A. 对
B. 错
A. 主CCU
B. 从CCU
C. WTB
D. MVB
A. 20s
B. 30s
C. 40s