简述CRH380B型动车组紧急驱动模式行车的注意事项？

正确答案：答：1）过分相时需要手动断开主断并降弓。 2）紧急驱动模式下，只要主断路器闭合，升弓数量不受限制。 3）紧急驱动模式主要适用于网络瘫痪工况下。 4）紧急驱动模式下，动车组运行时，ASD装置仍然需要一直操作。

2024年动车专业招聘考试复习题库

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解编操作时，主控动车组转换为调车模式后，必须一次移动（）以上方可停车

动车组重联或长编组时，工作受电弓间距为（）。

动车组列车制动初速度为300 km/h时，紧急制动距离限值为（）。

动车组列车制动初速度为250 km/h时，紧急制动距离限值为（）。

动车组列车制动初速度为200 km/h时，紧急制动距离限值为（）。

部分监控模式限速（）。

运行速度250km/h及以上时，完全监控模式下CTCS-3级列控车载设备应按高于线路允许速度（）紧急制动。

装备在动车组上的LKJ设备应按高于线路允许速度（）常用制动。

在地形、地物影响视线的地方，进站信号机的显示距离，在最坏的条件下，不得小于（）米。

高柱出站信号机在正常情况下的显示距离，不得小于（）米。