动车组运行中遇列控车载设备故障并导致列车停车后，简述司机的基本处理办法？

正确答案：答：司机应报告列车调度员（车站值班员），并通知随车机械师。车站值班员报告列车调度员。司机转换冗余切换开关（开关不在司机室时，司机通知随车机械师进行转换）启动冗余设备或将列控车载设备断电30s后重新启动，设备恢复正常时，报告列车调度员，继续运行。

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2024年动车专业招聘考试复习题库

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列车运行途中全列车通信单元丢失时，司机立即采取（）措施。

CRH系列动车组在被救援过程中总风压力不得低于（）KPA。

环境风速不大于20m/s时，运行速度不大于（）km/h。

救援动车组不能控制被救援动车组常用制动时，救援限速（）Km/h。

救援动车组在连挂过程中必须严格控制速度，以不大于（）KM/H速度进行连挂。

调车信号机故障等原因不能开放时，动车组调车作业根据需要人工转为（）模式。

ATP DMI文本信息提示进入CTCS-2级或CTCS-3级时，司机根据提示按压“确认”(F8)键，( )内必须按压“确认”(F8)键一次，否则设备将输出制动，输出制动时，司机应及时按压“确认”键，防止停车。

在正线或无停车位置标的车站，C2/C3区段应停于距ATP监控距离近于( )米左右，C0区段应停于距LKJ监控距离100米左右，防止动车组停车股道无码区。

在200-250Km/h的线路，CRH380BL/B重联/BG型动车组将网侧电流调至( )A

动车组车窗玻璃裂损导致车厢密封失效时，限速（）运行。