CRH380A型动车组利用踏面清扫装置改善轮轨间（ ）和粘着兼顾。

CRH380A(L)型动车组被救援，常用制动、紧急制动无效时，限速（ ）km/h。

CRH380A型单列动车组牵引剩余5/6时，牵引能力最高运行速度为（ ）km/h。

CRH380A（L）型动车组发生轴温1(154)、轴温2(155)故障时，司机（ ）制动停车。

CRH380A（L）型动车组辅助空压机安全阀漏风时，如列车未自动触发紧急制动，则维持运行至前方最近车站，途中密切注意MR压力，确认在（ ）kPa以上。

CRH380A型动车组两列连挂运行时采用双弓受流，通过设置控制连锁，使双弓之间的工作距离（），确保动车组正常运行。

CRH380A型动车组按下火灾报警和紧急报警按钮后，在蜂鸣器报警的同时，驾驶室和列车员室的显示器上也显示（）画面。

CRH380A型动车组“停放”转换开关的作用是：（）停放,将空调、换气系统、门、车厢照明、标志灯关闭。

统型CRH380A型动车组6组蓄电池能够满足应急照明及列车广播系统工作时间大于（）的要求。

统型CRH380A型动车组在T1、M2、M6、T2车上，每轴设置1套带停放制动缸基础制动，（）。

统型CRH380A型动车组辅助供电能力是整车应急供电容量需为518Ah，配置6组蓄电池（）。