CRH380B型动车组当主风管压力不足时，动车组将启动辅助空压机为隔离开关提供压缩空气。

CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，必须确认清楚按钮，防止错误操作。

CR400系列复兴号动车组库内非操纵端上车先后将主控钥匙插入并下压右旋至占用司机室位再将蓄电池开关置“开”位。

CR400系列复兴号动车组换端应将HMI屏置于【设备控制】→“换端条件” →确认所有项点全部变成绿色。

CR400系列动车组必须严格按照HMI屏制动试验提示逐项进行，不得抢屏，试验提示显示后再进行操作。

值乘300T列控动车组终到司机必须将等级从C3级转至C2级再关机。

CRH1A-A车型ATP触发紧急制动时，导致安全环路动作，受电弓不会降下。

CTCS—200C型列控车载设备是人控优先，调速制动应提前控制。

动车组司机发车联动，操作按钮、开关前，必须严格确认，做到“手到、眼到、心到”。

动车组出所前，动车组司机联控动车所信号楼值班员进行CIR通话试验。

调车联控仅作为调车作业的辅助手段，严禁仅凭调车联控盲目动车。