CRH380B型动车组火警指示灯作用：指示火警回路已被触发。

最高运行速度不超过160km/h的机车，机车信号设备与列车运行监控装置（LKJ）结合使用。

CTC应具备分散自律控制和非常站控两种模式。

铁路运输指挥应采用调度集中系统（TDCS）。

高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。

高速铁路闭塞分区的划分，只需满足动车组列控车载设备按照目标距离模式控车行车的要求。

CRH1A型动车组误按动车组DSD试验按钮时，必须按流程将DSD试验操作完毕。

CRH2型及380A型动车组运行中过岔或途中进行定速时，按压“恒速”按钮，必须确认清楚按钮，防止错误操作。

CR400系列复兴号动车组库内非操纵端上车先后将主控钥匙插入并下压右旋至占用司机室位再将蓄电池开关置“开”位。

CR400系列复兴号动车组换端应将HMI屏置于【设备控制】→“换端条件” →确认所有项点全部变成绿色。

CR400系列动车组必须严格按照HMI屏制动试验提示逐项进行，不得抢屏，试验提示显示后再进行操作。