CRH380A型动车组故障显示灯“设备切除”在切除某一电气设备时点亮。

需登顶作业时，列车调度员得到供电调度员接触网已停电的通知后，发布准许登顶作业的调度命令。

本线挂有异物降弓可以通过时，司机按降弓方式通过该地点，列车调度员向该线后续列车发布限速160 km/h降弓通过故障地点的调度命令（不设置列控限速）。

接触网跳闸重合或送电成功，原因不明时，列车调度员立即向尚未经过该地点的本线及邻线首列列车发布口头指示限速120 km/h注意运行。

线路所通过信号机引导信号不能开放，列车开往信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

线路所通过信号机引导信号不能开放，列车开往信号机常态点灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式运行，以不超过40 km/h的速度运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

线路所通过信号机引导信号不能开放,开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

线路所通过信号机引导信号不能开放,开往CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区间时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，改按LKJ方式运行，运行至前方站进站信号机（线路所通过信号机），按其显示的要求执行。

发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，未装备LKJ的动车组列车改按隔离模式，运行至下一站停车。

发车进路信号机未设引导信号或引导信号不能开放时，装备LKJ的动车组列车将列控车载设备隔离，按LKJ方式，以不超过40 km/h的速度运行至次一信号机前停车。

动车组列车改按LKJ方式运行，在自动闭塞区间内遇机车信号或LKJ故障时，调度员确认区间空闲后通知司机，列车按地面信号显示以不超过40 km/h的速度运行至前方站（线路所）。