CRH2A型动车组驾驶室内设置操纵台，操纵台上安装有( )、ATP及车辆信息控制装置的显示器、故障显示灯、各仪表、按钮、操作手柄等。

CRH1型动车组IDU制动试验菜单的功能是在列车处于（ ）进行制动测试。

CRH1型动车组IDU（ ），是已激活司机室内的模式。

CRH1型动车组保持制动性能启动不受人为控制，与（ ）和状态有关。

CRH1型动车组当乘客拉动紧急制动手柄时，乘客启动的紧急制动即被启动，同时（ ）单元也被启动，司机和乘客可以进行语音通话。

CRH1型动车组每辆车厢内设有乘客紧急制动装置，其启动控制由乘客激活，但（ ）可抑制、解除。

CRH1型动车组当安全保护电路断电时，系统启动（ ）。

CRH1型动车组常用制动方式，优先采用（ ）。

CRH1型动车组直通式电空制动系统，将（ ）转换成空气指令实现空气制动或缓解。

CRH1型动车组制动系统由两部分组成，分别是再生制动及（ ）制动。

CRH1型动车组制动力由动力车的电制动及各车辆的摩擦制动两种形式产生，非动力车采用（ ）方式制动。