相关题目
单选题
在铁路繁忙干线和干线上施工要点施工,施工单位应派 ( ) 到现场组织。
单选题
营业线施工完毕,()单位应联合检查,确认达到放行列车条件,办理注销手续后,方可开通或恢复设备使用。
单选题
营业线两侧()m范围内并行登高或高于营业线的机械和车辆施工,应在铁路限界外设置防护绳(带),并设置驻站联络员和现场防护员。
单选题
营业线施工电气化区段装卸车时,工具与接触网带电部分必须保持 () m以上距离。安全距离不足时,必须停电后方可装卸。
单选题
道岔拆除和铺设施工,当邻线行车速度大于或等于() km/m时,宜申请邻线限速。
单选题
施工单位必须严格按规定通知设备管理、监理等单位配合施工。对涉及距既有线电缆较近的施工,每次施工前,施工单位要提前()小时以“施工配合通知单”形式书面通知设备管理单位及监理单位。
单选题
设备管理单位、监理单位接到施工单位的通知后,必须及时指派安全责任心强、设备状况清楚、业务水平较高的人员于施工作业开始前()分钟到现场全过程进行施工监控,设备管理单位监控人员未到,严禁施工。
单选题
营运线施工,在电气化区段卸车时,工具与接触网带电部分必须保持()m以上的距离,安全距离不足时,必须停电后方可装卸。
单选题
钢便梁(桥)可在营业线的()地段增建桥涵时使用。
单选题
铁路建设质量事故按照其造成的经济损失、伤亡人数和对铁路行车安全和运输生产的影响,分为四个等级,下列哪一项不属于事故分类。()
