对于开挖地层稳定性不好或有较多的地下水的软质岩地层时，需采用土压平衡模式（即 EPB 模式），最大土仓压力值必须（ ）盾构主轴承密封的最大抗压能力。

软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作，二次衬砌距掌子面的距离
Ⅳ级围岩不得大于 （）, Ⅴ级及以上围岩不得大于 （）。

软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道，随开挖进尺不断
前移，逃生通道距离开挖掌子面不得大于 （） 。逃生通道的刚度、强度及抗冲击能力应满足安全要求，逃生通道内径不宜小于 （）。

公路工程施工应编制（），配备应急物资，并应定期组织相关人员进行应急培训和演练。

仰拱与掌子面的距离，Ⅲ级围岩不得超过（）, Ⅳ级围岩不得超过 （）,
Ⅴ级及以上围岩不得超过 （）

隧道施工应采取综合防尘措施，并应配备专用检测设备及仪器。隧道内存在砂
尘的作业场作，每季度应至少取样分析空气成分一次、测定粉尘浓度一次。

地质条件不同的两孔隧道，宜先开挖地质条件较差的隧道，后开挖地质条件
较好的隧道。

BOT和PPP都是基础设施引入社会资本融资项目的具体运作模式，B0T项目本质上就是PPP项目。

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