百分之八十的空难事故发生在起飞后( )和落地前()内，这段时间通常被称为”危险十一分钟”。

飞机的运行验证试飞时，除了实施试飞所需的人员和局方指定的人员之外，合格证持有人不得在运行验证试飞的飞机上携带( )。

当勤务派遣等级为一级/二级时，客舱乘务员应当对使用紧邻驾驶舱的卫生间旅客进行监控，遇有旅客使用紧邻驾驶舱的卫生间超过()分钟时，客舱乘务员应当进行提示询问。( )

对于服务于组类Ⅱ飞机的客舱乘务员，应每()个日历月完成一次不少于()小时的复训。( )

客舱乘务员应当在结束初始训练的所有地面训练和应急生存训练后()天内完成飞机飞行训练和资格检查。( )

客舱乘务教员应每()个日历月完成一次不少于( )小时的客舱乘务教员地面复训。()

乘务长应每()个日历月完成一次不少于()小时的乘务长复训。( )

合格证持有人不得使用已满( )周岁的人员在实施本规则运行的飞机上担任飞行机组必需成员。

对于国内运行，中国境内的空域按照一个运行区域批准，但包含高高原机场海拔高度在()米或()英尺及以上的机场，起降点的航路还需按照航路进行批准。( )

《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》CCAR-121-R7于( )施行。

对于飞行高度( )以上的飞行，告知每个旅客一旦座舱释压时使用氧气的重要性，向他们指出氧气分配设备的所在位置并演示其使用方法。