飞机起飞和着陆时，乘务员应默想:( )

虽然潜在威胁始终存在，人的差错不可避免，但是可以被管理。( )

大量航空不安全事件研究表明，大部分的事故与征候与”CRM”有关。( )

有效的CRM培训可以减少”人的因素”带来的威胁。( )

随着航空新技术的发展和飞机自动化程度的提高，”人的因素”重要性提升。( )

CRM可以有效解决”人的因素”带来的威胁。( )

威胁与差错管理是”TEM”。( )

CRM是TEM的延伸，TEM是CRM的基础。( )

CRM是TEM的基础，TEM是CRM的延伸。( )

航空公司参与飞行运行的有哪些人员?广义:所有参与飞行运行的人员，包括航空安全员、飞行签派员、机务维修人员、地面保障人员、空中交通管制员等。( )

航空公司参与飞行运行的有哪些人员?狭义:指飞行期间在飞机上执行任务的航空人员，包括飞行机组成员、客舱乘务员。( )