客舱释压时处理应遵循的原则错误的是:()( )

客舱群体情景意识主要取决于乘务长的情景意识。( )

机组群体情景意识主要取决于责任机长的情境意识。( )

关于情景意识保持方法从感知层面上恢复五感、补充精力、多维度感知信息。( )

机组群体情景意识是个人情景意识的叠加。( )

良好的情景意识体现在机组能识别外部环境的变化，并在三个层次上都有较好的表现。( )

在CRM训练中，关于情景意识的定义是通过能力和理解能力的培养之后，大致能初步判断出问题的根源，预测出外部环境及各个因素的变化趋势，制定出高效解决办法。( )

人的信息加工过程由信息输入、信息处理、信息输出经历了三个阶段组成。( )

态度对组成要素有:认知，情感，行为。( )

机组人员疲劳(国际民航组织定义):一种因睡眠不足或长期处于觉醒状态、生理节律周期或工作负担(精神/或身体活动)等原因导致的精神或体能下降的生理状态，能够削弱机组人员的警觉性及其安全操作飞机或者履行与安全相关的职责的能力。( )

疲劳使我们用来形容身体和/或精神上的疲劳的总称，它没有边界，如果我们不了解疲劳，不对其进行管理，那将会影响我们的工作和个人生活。( )