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154在自动化设备管理中,人是主体,自动化设备是辅助。( )
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153机组除了日常的航班飞行体验以外,更多的飞行体验应该在每年两次模拟机复训。( )
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152保持对自动化设备的监控是一种合理运用自动化设备的方式( )
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151克服自动化缺陷的第一种方法是正确理解自动化的工作原理,自动化设备应当被认为是由机组人员支配的一种资源。( )
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150自动化的过度依赖会导致( )
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149双人制机组和自动化设备使机组人员进行积极配合成为绝对的必要,同时驾驶舱的设计需要飞行员加倍的努力,来补偿非语言交流的损失。( )
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148自动化的缺点不包括( )
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147计算机技术比机械技术的可靠性更高,重量轻,价格便宜,有备用系统。通过这种方式获得信息处理的灵活性和裕度,提高了可靠性和操作的有效性。( )
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146在自动化设计中机器的推理计算能力相比较人来说更加()( )
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145在自动化设计中人的稳定性相对于机器来说更加()( )
