客舱乘务员应当在航线飞行中按照下述要求获得运行经历:在客舱乘务教员指导下履行规定的职责、在客舱乘务检查员的监督下履行规定的职责至少达到5小时、正在获得运行经历的客舱乘务员不得担任机组必需成员。( )

乘务长应每 12个日历月完成一次不少于 8小时的乘务长复训。 逾期未完成复训或不合格等原因失去资格的，应当重新进行乘务长训练。

客舱乘务员在任一连续的 24个日历月内未能在可服务的同一 种机型上完成要求的 2 个航段飞行的，视为失去该机型近期经历，应当重新建立近期经历。

客舱乘务员应于前 12 个日历月之内，在局方按照 CCAR-121 部批准的可服务的同一种机型上，至少已飞行 2 个航段，方可在此机型上担任客舱乘务员。

客舱乘务员是出于对旅客安全的考虑，受公司指派在客舱执行值勤任务的机组成员。

客舱乘务教员资格要求近（）年内没有人为责任原因发生不安全事件发生事故征候以上不安全事件。

如果客舱乘务检查员复训与客舱乘务教员复训结合进行，对于组类 I 飞机和组类 II 飞机均可以作为 （） 小时计入。逾期没有完成复训或不合格等原因失去客舱乘务检查员资格的，应当重新进行客舱乘务检查员训练。

乘务长资格要求近（）年内没有人为责任原因发生事故征候以上不安全事件。

乘务长资格要求至少具有（）年客舱乘务员岗位工作经历，并至少飞行（）小时。

急救箱是密封的，具有能够防尘、防潮和耐挤压的特性。应用于对旅客或者机组人员受伤时的止血、包扎、固定等应急处理。

以下（）物品是应急医疗箱内的。