正线混凝土枕道岔、混凝土枕或明桥面调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于1次，正线木枕道岔、有砟木枕调节器轨道结构及几何状态每月检查不少于( )次。

曲线地段，未被平衡过超高，困难情况下不应大于( )mm。

普速线路曲线地段，实设最大超高，在双线上不得大于( )。

曲线轨距加宽递减率一般不得大于( )。

行车速度120km/h，复曲线可不设中间缓和曲线的两圆曲线最大曲率差为( )。

复曲线每个圆曲线的长度不得短于( )m。

允许速度为120km/h（不含）～160km/h的线路，在直线上顺坡的超高不得大于( )mm。

复曲线应在( )范围内，从较大轨距加宽向较小轨距加宽均匀递减。

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，有缓和曲线时不得大于( )mm。

线路允许速度不大于120km/h，两曲线间缓和曲线的长度不得短于( )m。

线路允许速度不大于120km/h，在直线上的超高顺坡，无缓和曲线时不得大于( )mm。