钢轨钻孔机在钻孔时一般采用( )给钻孔处降温。

钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由( )部门负责检查维护。

钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由( )部门负责检查。

影响道岔或( )使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。

工电结合部管理范围：( )(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或( )时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

工电现场车间应每( )召开一次联合整治协调会，对接前期联合整治工作，分析联合整治质量，剖析存在的问题，商定下一步联合维护计划。

集团公司车工电联合整治领导小组对联合整治工作应每( )抽查不少于一次，并将检查结果予以通报。

以现场车间作为联合作业主体单位，通过对接会、配合作业通知单等以书面形式提前( )与配合单位联系并确认。

钢轨胶接绝缘发生问题( )负责维修管理，电务配合并准备相关电务材料；轨旁信号设备由电务部门负责维护管理。

工务、电务专业现场车间应根据月度联合整治计划，按规定内容提前( )对道岔设备存在的问题进行联合调查。