( )不是液压起拨道器起道轮转动不灵的原因。

各种道岔转辙机、检查器、锁闭装置、导管装置、连接杆防踩板、安装装置及防护罩(含固定螺栓)，普通道岔安装装置绝缘，可动心轨道岔的锁闭板、锁闭板下塑料绝缘垫片及锁闭板与钢枕的连接螺栓，心轨一、二动拉板安装外锁闭块的方孔及安装电务转辙机托盘的螺栓孔由电务自行管理由( )负责维修管理。

普通道岔连接杆，连接销或螺栓，提速道岔钢岔枕、钢岔枕与钢轨的连接螺栓，基本轨通长垫板，岔枕上用于安装道岔安装装置的螺栓孔等由( )负责维修管理。

道口安全揭示牌，固定在道口两面限界门右侧门框上，由( )设备管理单位负责安装及维护。

减速器制动夹板、制动梁、复轨器部分动力设备的维修等工作由( )负责。

钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，由( )部门负责检查维护。

钢轨、轨距拉杆(撑杆)、地锚拉杆、钢轨绝缘等有关线路强度的金属部分，其保证电气特性的绝缘部分由( )部门负责检查。

影响道岔或( )使用以及在道岔转辙、可动心辙叉部位进行的作业，必须提前与电务部门联系，填写工电配合通知书。

工电结合部管理范围：( )(含电务转辙机及安装装置)、钢轨绝缘、安装有绝缘的轨距拉杆和地锚拉杆、信号轨旁设备、电缆沟(槽)、道口设备、施工配合等。

在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，应遵守下列规定：在站内更换钢轨或( )时，其钢轨导线的连接方法，必须考虑轨道电路和车站作业的要求。

工电现场车间应每( )召开一次联合整治协调会，对接前期联合整治工作，分析联合整治质量，剖析存在的问题，商定下一步联合维护计划。