组织事故调查组的机关或者铁路管理机构应当自事故调查组工作结束之日起( )日内，根据事故调查报告，制作事故认定书。

当断缝小于30mm时,应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，限速放行( )列车。

钢轨折损严重或断缝大于50mm，以及紧急处理后，不能立即焊接修复时，应封锁线路，切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于6m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用10.9级螺栓拧紧。在短轨前后各50m范围内，拧紧扣件后，按正常速度放行列车，但不得大于( )。

《普速铁路工务安全规则》规定，当断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守，放行列车速度不超过( )。

在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于( )的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。

线路钢轨折断进行临时处理或紧急处理时，应先在断缝两侧轨头非工作边做出标记，标记间距离约为( )m，并准确丈量两标记间的距离和轨头非工作边一侧的断缝值，做好记录。

当钢轨断缝（ ）mm时，应立即进行紧急处理。在断缝处上好夹板或臌包夹板，用急救器固定，在断缝前后各50m拧紧扣件，并派人看守。

钢轨折断紧急处理后，如断缝（）时，放行列车速度不超过25km/h。

线路钢轨（焊缝）折断时处理方式有（ ）。

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断紧急处理时，要拧紧断缝前后各（ ）m扣件。

普速铁路线路钢轨（焊缝）折断，当断缝小于30mm时，紧急处理后放行列车速度不超过（ ）km/h。