对于半径小于( )m的曲线，轨距需要逐渐加宽，可以通过设置缓和曲线来实现。

在其他站线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(直线和圆曲线）的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的计划维修标准为( )mm。

在线路允许速度160≥Vmax＞120km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑(缓和曲线)的作业验收标准为( )mm。

道岔拨道作业，允许速度200km/h＞Vmax＞160km/h，轨向顺直，用10m弦测量最大矢度，轨向容许偏差在不超过( )。

道岔拨道作业，允许速度Vmax≤160km/h，高低、水平容许误差不超过( )。

道岔起道作业，允许速度200 km/h＞Vmax＞160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑不超过( )。

道岔起道作业，允许速度Vmax≤160km/h，三角坑检查基长为6.25m,但在延长18m的距离内，三角坑偏差不超过( )。

道岔起道作业，导曲线下股高于上股的限值为( )。

在线路允许速度200＞Vmax＞160km/h正线，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为( )mm。