《道岔日常保持状态评定标准》规定：错牙大于3mm时，每处扣( )分。

( )时，应对轨缝进行调整。

Vmax≤120km/h线路钢轨，接头轨面及内侧错牙，整治限度为( )mm。

钢轨接头是由钢轨、夹板和螺栓组成的。对其构造本身所具有的( )，称为构造轨缝。

"严重不良轨缝"指的是25m钢轨线路出现( )及以上瞎缝或大于构造轨缝的大轨缝。

60、75kg/m钢轨构造轨缝均采用( )。

轨缝应经常保持均匀，线路爬行量超过( )mm时，应对轨缝进行调整。

应加强胶接绝缘接头的养护，做好胶接绝缘接头前后轨枕捣固、扣件紧固和轨端（ ）打磨工作。

防爬器与轨枕之间应设承力板，防爬支撑断面应不小于( )平方厘米。

正线9号木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。

某单线铁路，铺设12号木枕道岔，其尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为( )。