81.（☆☆）某铁路四电集成工程项目在入场前，针对具体场所、装置、设施和作业工序进行了安全风险全面识别，根据股份公司《生产安全事故（灾害事件）综合应急预案》规定，除制定专项应急预案外，还应依据具体情况制定（）。

424.（☆）拆除既有承力索、接触线时,线索未从定位点缓出,吊弦、中锚未拆除不得释放张力,张力应缓慢释放,线索张力未完全释放不得断线；断线时线索下方不得有人。

423.（☆）发生设备放电或人身触电事故时,值班人员可在未经允许的情况下,先行断开有关开关或电源,但事后应立即向供电调度报告。

422.（☆）线盘支架应稳固,转动灵活,制动可靠。看线盘人员应站在便于观察线盘地点,当放到线盘上的最后几圈时,应采取防止导线突然蹦出的措施。

421.（☆）采用吊装方式进行电缆电气连接时,直接将吊装绳固定在电缆接线端子上。

420.（☆）连接接地线时先接导体端、后接接地端,拆除接地线时顺序相反。

419.（☆）通信杆塔基础浇筑后应设置好防雷地线,接地方式、接地电阻符合设计文件要求。

418.（☆）隧道内作业人员应穿戴具有反光标识的安全防护服,工器具、设备等均需粘贴反光标志,便于查找、清点,防止遗漏现场。

417.（☆）架空线路在正式投入使用前可以不用做防雷接地。

416.（☆）联调联试期间施工,严格执行“行车不施工、施工不行车”,各项施工应符合铁路营业线施工安全管理的有关规定。

415.（☆）防护设施搭设与拆除时,应设警戒区,并派专人监护。拆除时应自上而下,严禁上下同时拆除。