多种深层加固方法形成的桩和被挤密的桩间土构成的地基是指

时速160km路段路堤工后沉降量：I级铁路年沉降速率应大于5cm/年

时速160km路段路堤工后沉降量：I级铁路桥台台尾地段路堤工后沉降不应大于10cm

当采用分层纵挖法挖掘的路堑长度较长时，超过100m时，宜使用铲运机作业

沿路堑全宽以深度不大的纵向分层挖掘的方法称为分层纵挖法，分层纵挖法不适用于较长的路堑开挖

所有排水沟渠不应从下游出口向上游开挖

对于坚石或次坚石边坡，可使用爆眼法，裸露药包法爆破清刷，同时清楚危石，松石

炮眼法又称浅眼爆破法，是利用钻孔形成一定数量的炮眼再装入炸药，堵塞后起爆的爆破方法

既有线路基上的各种线路标志，在开工之后应与运营部门商定移设位置签订协议。

在改建设计中，应尽可能避免降低既有线路段的路肩高低。

石质路堑开挖爆破只能采用控制爆破法，以确保列车运行的安全。