路肩的作用是方便

在基床表层补强的措施中，整治效果最理想的是

设计最高速度300km/h的无砟轨道，单线路基面宽度是

设计最高速度300km/h的无砟轨道，双线路基面宽度是

高速铁路路基设计的关键问题是

我国高速铁路路基基床表层厚度，无砟轨道为

我国高速铁路路基基床表层厚度，有砟轨道为

路基与桥梁、隧道或横向结构物交界处的工后沉降差不应大于

无砟轨道路基工后沉降应符合扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求，工后沉降不宜超过

路堤与桥台连接处应设置过渡段，可采用沿线路纵向 ()的过渡形式

高速铁路路基进行现场工艺性试验时，所选取的试验段长度一般为