2.【46812】地面上两点高程之差，称为()()，以”h”表示。【1.0分】

在较低温度下，如需更换钢轨或夹板，可采用钢轨 器进行。

高温季节可安排矫直钢轨硬弯、钢轨打磨、 等作业。

高温时段不应安排影响线路稳定的作业。如必须进行维修作业时，应有计划地先 后作业，并适时重新做好放散和锁定线路工作。

无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较低的季节，应安排锁定轨温 或薄弱地段进行维修；在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高地段进行维修。

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度大于120km/h地段，矢度不得大于 mm。

矫直钢轨后用1 m直尺测量，允许速度不大于120km/h地段，矢度不得大于 mm。

矫直钢轨时，应防止钢轨 。

矫直钢轨前，应测量确认硬弯的位置、形状和尺寸，确定矫直点和矫直量，避免矫后硬弯 或产生新弯。

凡有硬弯的钢轨，均应于铺轨前矫直，常备轨亦应保持顺直。线路上的钢轨硬弯，应在轨温较高季节矫直，矫直时轨温应高于 ℃。

在辙叉部分改道时，应处理好查照间隔、 和翼轨、护轨轮缘槽宽度之间的关系，应用打磨钢轨肥边和间隔铁加垫片等方法调整好轮缘槽宽度。