143.应急管理的四个基本阶段分别是预防、准备、()()、恢复。

线路设备状态评定，木枕失效率超过8％时每增1％扣 分。

线路设备状态评定，道床翻浆冒泥每延长10 m扣 分。

线路设备状态评定，混凝土枕失效率超过4％时每增1％扣 分。

线路设备状态评定应以 为单位，满分为100分，100～85分为优良，85(不含) ～60分为合格，60分以下为失格。

司机鸣笛标设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方 m处。

线路标志按计算公里方向设在线路 侧。

警冲标应设在两会合线路线间距离为 m的中间。

在区间线路上进行不影响行车的作业，不需要以停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端 m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上设置作业标。

在站内线路或道岔上，当施工地点距反方向进站信号机大于或等于800 m时，在 处，设减速防护地段终端信号牌。

在区间线路上，允许速度为 的线路，在移动减速信号牌外方增设带“T”字的移动减速信号牌。