长钢轨回收不完不宜存道口信号机附近
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轨道电路就是把线路上的两股钢轨当做电线用,在线路两端,用绝缘接头隔开。
轨道不直接承受车轮传来的压力,是把它传布给路基或桥隧建筑物。
钢轨随温度变化而产生的力称为温度应力 。
钢轨接头按轨枕支承形式分为悬空式和承垫式。
钢轨的温度应力与温度变化幅度有关,也与钢轨的长度有关。
道岔用阿拉伯数字从车站两端由里向外依次编号。
道岔上的查照间隔是限制列车过岔速度的一个重要因素。
车站和它两端所衔接区间的界限为站界。
扒镐窝时长度自轨低中心向两侧各扒400~500mm。
正线是指连接车站并贯穿或直股伸入车站的线路。
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