1、()152.铁路局集团公司工务处负责监督防灾安全监控系统的维护管理工作。( )

轨向指左（或）右股钢轨轨距测量点平面位置沿轨道纵向的横向凹凸不平。

旧钢轨轨头铣削主要是除踏面表面裂纹、擦伤、鞍型磨耗、波浪磨耗、肥边等各类伤损。

铣削后钢轨高度和宽度相差分别在0.5mm以内的同批旧钢轨允许焊接，相同工作边对焊。

钢轨矫直主要是消除钢轨的硬弯、上拱和低头等。

长度小于9m的钢轨不再锯切使用。

二级再用轨为表面状态介于一级再用轨和三级再用轨之间，通过一般整修（即不需对轨头进行铣削加工）后可以在次一级线路再用的旧轨。

一级再用轨适于进行综合整修，二级再用轨适于进行一般整修。

50kg/m旧钢轨二级（整修前）伤损限值，剥离裂纹深度小于1.5mm。

50kg/m旧钢轨一级伤损限值，不得出现剥离裂纹。

再用轨轨头下颚透锈裂纹不得超过0.2mm。