1、()133.事故救援铺设便线的技术标准要符合本区段列车使用的机型、牵引重量等要求。( )

大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰。

大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于1.0‰。

大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于350 mm

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面。

允许速度大于160km/h线路，坡度代数差不小于2‰时，应设置圆曲线形竖曲线

允许速度不大于160km/h线路，采用抛物线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线。

相邻坡段的连接，应按原线路标准设计为抛物线形或圆曲线形竖曲线。

线路大修时，应改善线路坡度。