1、()130.事故救援中的原线复轨开通法是在列车或调车中发生脱轨事故，脱轨的机车车辆堵塞正线时，利用复轨器、线路设备、千斤顶、轨道起重机，采取拉、吊、顶等手段，使脱轨车辆重新复轨，达到自轮运转，开通线路的简单易行方法。( )

道床大修后，无垫层的碎石道床，枕下清砟厚度不得小于300 mm；特殊困难条件下道床厚度不足300 mm时，应清筛至路基面，并做好排水坡。

允许速度大于120km/h线路，有垫层时碎石道床厚度不得小于300mm，垫层厚度不得小于200mm。

允许速度大于120km/h线路，无垫层时碎石道床厚度不得小于450mm。

大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度大于160 km/h线路不应大于0.8‰。

大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度为120（不含）～160km/h线路不应大于1.0‰。

大修地段与非大修地段的连接顺坡,允许速度不大于120 km/h线路不应大于2.0‰。

大修地段与非大修地段的连接顺坡，应设在大修地段以外。

两线路中心距不大于5 m时，其轨面标高应设计为同一水平，困难地段高度差可不大于350 mm

竖曲线不得与竖曲线、缓和曲线重叠，不得侵入道岔、调节器及明桥面。

允许速度大于160km/h线路，坡度代数差不小于2‰时，应设置圆曲线形竖曲线