40、如何查找分析轨检车垂加和水加超限病害?

曲线半径2000m及以下地段，钢轨应在侧面磨耗达到重伤前及时换轨。

对出现严重锈蚀、严重滚动接触疲劳以及其他影响钢轨安全使用的情况时，应及时更换钢轨。

在施工过程中，由于各种原因更改设计标准和方案时，应由施工单位提出变更理由，报原设计单位签署意见后，由原批准单位批准。

铺设无缝线路应有无缝线路铺设位置配轨图表、锁定轨温范围、预留轨缝表及有关设计计算书。

设计单位在勘测设计中，应征集施工单位的意见，以供设计参考。

线路设备大修工作量小、技术较简单的件名可由设备管理单位进行编制，报铁路局集团公司工务部审批。

线路设备大修设计工作应由专业大修设计和监理单位承担。

大修设计文件应依据铁路局集团公司批准下达的大修计划等进行编制，并由铁路总公司工务部审批。

工务部门应逐步建立健全信息管理系统，运用大数据分析，掌握设备变化规律，预测设备发展趋势，科学指导设备修理，合理控制设备修理成本。

工务部门积极应用大数据、物联网、移动互联网、人工智能等信息技术，推进线路设备全服役寿命周期信息化管理。