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简答题
17、简述无缝线路胀轨跑道的基本过程。
答案解析
正确答案：轨道胀轨跑道的发展过程基本上可分为三个阶段，即持稳阶段、胀轨阶段和跑道阶段。(1)持稳阶段，轨温升高，温度压力增大，但轨道不变形。(2)胀轨阶段，随着轨温的增加，温度压力也随之增加，此时轨道开始出现微小变形，此后，若温度压力继续增加，弯曲的线形越来越明显，变形矢度越来越大，轨道方向显著不良。(3)当温度压力达到临界值时，这时轨温稍有升高或稍有外部干扰时，轨道将会突然发生臌曲，道砟抛出，轨枕裂损，钢轨发生较大变形，轨道受到严重破坏，此为跑道阶段，至此稳定性完全丧失。
相关知识点：
无缝线路胀轨跑道三阶段记牢
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单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为+19，-8mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为+6，-3mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的临时补修标准为15mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线）的作业验收标准为5mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的临时补修标准为9mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑（缓和曲线）的作业验收标准为5mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的临时补修标准为18mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，轨向（直线）的作业验收标准为5mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为21mm。
单选题
在其他站线混凝土枕线路上，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为4mm。
